アジャイルハイブリッドPM

エンジニア30名のSIer。クライアントはウォーターフォール型の報告書と承認プロセスを求めるが、開発チームはアジャイルで進めたいという板挟み状態だった。

アジャイルハイブリッドPMを導入。クライアント向けには「要件定義→基本設計→詳細設計→実装→テスト」の5フェーズ＋4ゲートで報告。チーム内部は各フェーズを2週間スプリントで回した。

スプリントごとのレビューで早期にフィードバックを得られたことが手戻り削減の主因。クライアントも「ゲートで全体を確認できるので安心感がある」と好評だった。

自動車部品メーカー（従業員600名）。新製品の開発プロセスは伝統的なフェーズゲート方式だったが、設計フェーズで試作のやり直しが3〜4回発生し、開発期間が慢性的に超過していた。

設計フェーズのみアジャイルのスプリントを導入。3週間サイクルで「設計→3Dプリントで試作→評価→フィードバック反映」を回す方式に変更。フェーズゲート自体は維持し、ゲート2（設計完了）で最終承認する運用にした。

試作回数は従来と同じ 4回 だが、1回あたりの期間が 6週間→3週間 に短縮。設計フェーズ全体の期間が 24週間→15週間 になり、製品の市場投入を 2か月前倒し できた。

人口30万人の自治体。住民向けの行政手続きアプリの開発を外部ベンダーに委託する際、契約はウォーターフォール型（成果物ベースの請負契約）だったが、住民のニーズ変化に対応できる柔軟性も求めていた。

ベンダーと協議し、契約のマイルストーンはウォーターフォール型（4フェーズ×4納品物）を維持しつつ、各フェーズ内の開発はスプリントで進める方式に合意。月次のゲートレビューに自治体側の担当者が参加し、デモを見てフィードバックを行った。

住民の声を反映した変更要望 18件 のうち、15件をフェーズ内のスプリントで対応（追加コストなし）。従来のWF型では変更管理手続きだけで1件あたり2週間かかっていたものが、スプリント内の対応で平均 3日 に短縮された。